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第385章 宝藏处理

第385章 宝藏处理 (第2/2页)

刘韬问道:“领导,这批宝藏怎么处理?”
  
  领导露出思考之色,“按理说你们盘山集团作为改革试点单位,拥有很大的独立自主权,这是当初我答应伱们的,这批宝藏理应由你们处理。”
  
  “不过这批宝藏总价值这么大,这事我也不好直接拍板,开个会吧,开会讨论决定。”领导说道。
  
  半个小时后,会议室上,刘韬再次汇报了一下。
  
  一众领导都很震惊,没想到刘韬一下子带来这么大的惊喜。
  
  而在如何处理这批宝藏的时候,大家就有不同意见了。
  
  最终领导说道:“‘京九铁路’项目你们应该知道,目前建成段,最高速度达到了478公里/小时,到时候通车运营,运营速度达到250公里/小时是没有问题的,这让我们华夏拥有世界上最快的高铁,也标志着我们国家高铁技术达到世界领先水平。从京城到香江,到时候最快只需要10个小时,全部站点营运时,也只需要差不多23小时。”
  
  “这批宝藏是刘韬同志带人获得的,理应是交由刘韬同志处理,我提一个处理方案,刘韬同志将这批宝藏处理后,所得的资金投入建设京沪铁路上,将京沪铁路建成像‘京九铁路’这样的高铁。”领导笑道:“大家看这个方案怎么样?”
  
  “铁道部那边承担着很大压力,在‘京九铁路’建成后,也需要有项目,让那么多人有口饭吃。”领导看了一下大家。
  
  其他领导一想,这个处理方案不错。
  
  归根到底是应用于国家建设上。
  
  刘韬苦笑道:“领导,这京沪铁路可是有1453.82公里,按照‘京九铁路’标准,再考虑到材料、人工有可能上涨,那可是总投资要差不多400亿人民币,这批宝藏我们估算五六十亿美元,哪怕按照最高60亿美元,按照汇率算,这才不到240亿美元。”
  
  “这事就这么敲定了,反正以后建成通车后,你们也可以从客运、货运上面进行营收,就算亏也亏不了多少。”领导说道。
  
  好吧!
  
  都这样了,刘韬自然不适合再多说什么了。
  
  其他领导则是露出笑容,他们一算也知道,这笔宝藏再怎么弄,也不足以建设‘京沪铁路’项目上,也就是盘山集团还要投入不少钱。
  
  这方面他们乐意看到。
  
  虽说总逮着一只羊撸羊毛不好,可谁让盘山集团是只大肥羊,撸完羊毛发现还可以继续撸,长羊毛的速度还挺快的。
  
  刘韬表面上一直叫苦着,可实际上心中却是乐开花着。
  
  ‘京沪铁路’项目,这绝对是未来华夏最繁忙的铁路,仅仅靠着客运都能赚不少钱,更不要说货运了。
  
  丝毫不夸张的说,‘京沪铁路’的盈利能力,是会超越‘京九铁路’的!
  
  现在只需要投入一笔钱,便可以建‘京沪铁路’,这绝对是属于大赚特赚。
  
  这毫无疑问是在给未来盘山集团增加底蕴,哪怕什么时候,军火贸易不好做了,靠着其他项目也可以维持着整个集团的运转,而不是一下子就日子难过了。
  
  当然,这一批宝藏数量不少,要处理掉也不是一年就可以完成的,刘韬预计要最大限度利益最大化,恐怕得处理两年。
  
  (本章完)
  
  
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