第685章 原来最激进的在这里！ (第1/2页)

听了高振东的话，风雷厂也好，还是防工委陆装局也好，都对高振东佩服得五体投地，这才是搞应用研究，方方面面都要考虑，不争一城一地之得失。
　　
　　这本事说起来很简单，但是想要真的做到，那是很难的。
　　
　　风雷厂的同志越想越觉得妙，在这个基础上开始讨论起来。
　　
　　这很正常，本来解决一个问题就不止一种方法，同一种方法也有不同的细节和取舍。
　　
　　“高总工，那如果采用这种形状，是不是更能提高燃烧面积？”
　　
　　说完，这位同志在黑板上画出了一个更为复杂的图案，其周长果然比星形要大不少。空腔截面周长增加，就意味着整个柱体内空腔燃烧面积增加。
　　
　　高振东先点了点头：“嗯，燃烧空腔的截面是可以进行这种设计，能大大提高燃烧面积，同时不会直接烧到壳体。”
　　
　　风雷厂的同志喜笑颜开，活学活用，没白学。
　　
　　高振东跟着又摇了摇头：“不过用在这里不合适。两个原因，第一，这种形状加工极其复杂，加工成本高，良品率会降低，进一步推高成本，这是火箭弹，不是弹道导弹。前者一个很重要的核心诉求是够便宜，后者倒是无所谓，那东西本来就贵得离谱，而且核心诉求是功能和性能。”
　　
　　火箭弹一个营齐射，哪怕是原本的19管130火，也是将近200多发火箭弹，贵了真打不起。
　　
　　风雷厂的同志听了他的话，了然的点点头，的确，自己没有考虑到加工的问题。
　　
　　“第二，这种结构，存在大量薄弱连接的药柱，在储存、运输、转移等过程中，受到冲击可能断裂脱落，这样一来，对于推进剂成形后的力学性能如抗拉强度等，有更高的要求，想要满足这些要求，就需要付出其他很多代价，就又贵了。其实本来星形燃烧面对比圆形，也存在这个问题，但是星形相对来说平衡得好一些，考虑到好处，能够接受。”
　　
　　还是钱！
　　
　　防工委和陆装局的同志看到这里，心里不由得感动。
　　
　　高总工想尽办法，就是为了让我们能够尽量打得起，用得了，而不是打个炮都还要提心吊胆的打。
　　
　　搞应用研究，真不是技术先进就包打一切的，还得是求取平衡，在满足要求的前提下，越便宜越好，先进技术有时候在具体项目上，不一定更好用。
　　
　　眼看说得差不多了，高振东道：“这两个技术，是增程的基础，可以用到所有的火箭弹上，能够达到前面说的，不大改尺寸的前提下，实现增程。至于20公里以上，就要在这个的基础上，考虑更多的事情了。”
　　
　　同志们这才想起来，说了这么半天，才说完第一种方案，还有更大射程的呢。
　　
　　对于这个事情，风雷厂的同志还是有发言权的，他们不是没想过办法，但是结果不太好。
　　
　　“高总工，这得拉长弹体了吧？”原有弹体的潜力，在高振东换推进剂、换发动机构型一系列操作下，潜力基本上算是挖尽了，20公里以上，无论如何，这个弹体尺寸是没法达到的。
　　
　　高振东点点头：“嗯，如果要搞20公里以上的弹，这是必须的，至于拉到多少，你们可以根据对于投射重量的要求，进行重新设计。”
　　
　　一般来说，加长发动机，会意味着同步加长战斗部。要不然费了这么大劲，还是投个小炸弹过去，那就没意思了，而且还有一个原因，那就是射程越远，精度会下降，这种情况下，大战斗部能提供的精度弥补方案要多得多，比如子母弹。
　　
　　陆装局的同志一听，择日不如撞日，先大概定一个，至少把基本指标先形成一个大概，免得还要跑来跑去。
　　
　　他们和风雷厂的同志沟通了一下，定了个新战斗部尺寸出来，比原来那个大出来不少。
　　
　　拿着这个投射量数据，风雷厂的同志在纸上算了一下，有了新推进剂的参数，大致还是能估算的。
　　
　　25公里射程，需要弹长高达1米7以上。
　　
　　这很正常，高振东前世所知，122mm火箭弹，在射程40公里的时候，弹长大约是2.9米左右。
　　
　　当然，这里面有个看不到的前提，那就是122火的投射重量比130火大得多。
　　
　　高振东估计自己拿出来的的推进剂和发动机技术，和这种40公里的火箭弹是基本差不多的，结合122和130之间的口径差距，1米7左右打25公里，算是极限了。
　　
　　对于这个结果，风雷厂的同志倒是非常的满意。
　　
　　“嗯，这个尺寸装到230型四驱越野车上没问题。”
　　
　　230型四驱越野卡车，仿制老毛子嘎斯63，虽然有着“嘎斯63，转弯就翻”的恶名，实际上这个车子在这个时候，对于我们来说还是很不错的军用四驱越野卡车，是个不错的轮式底盘。
　　
　　

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