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第1867章 大BUG

第1867章 大BUG (第1/2页)

陆卫东:“这个。不太合适。车子只能保证所搭载的司乘人员的安全,尽量不造成外部伤害,但是不能对周围一切都负责。紧急情况下,人也来不及做那么多动作。”
  
  李漱玉笑了笑:“是。我爸估计也是这么想的,不然以他的心思缜密程度,不可能想不到。”
  
  他们回到新能源汽车厂展示厅的时候有说有笑。
  
  陆卫东的同伴都冲他挤眉弄眼,压根不知道他们在路上差点出事。
  
  陆卫东坦然一笑。
  
  大家就交换着眼神转开头了。
  
  陆卫东瞥了一眼李漱玉。
  
  李漱玉早走到一旁打电话去了。
  
  她在跟李文军讲刚才差点出车祸的事情。
  
  她努力用平淡的语气避重就轻地讲。
  
  可是李文军还是听得心惊肉跳。
  
  他把那一段道路的监控视频调出来,看完额头上冒冷汗。
  
  立刻就把电动车厂、汽车厂,IT企业和感应设备厂叫过来开会。
  
  董庆军又不请自来。
  
  李文军也没理他,只把那段监控录像放出来给大家看。
  
  在场的人无一不吓出了一身冷汗。
  
  李文军关了投影仪,说:“你们看出问题了吗?”
  
  姜向阳:“避让不及时。”
  
  董庆军脸上带着少有的严肃表情:“这不是避让不及时的问题。是压根没有识别出来那个孩子。如果不是那孩子手上拿着风车,而且刚好那一下被风吹得举起来了,系统还是识别不出来,就会直接撞上去了。”
  
  郑跃华和韩伟俊都点头:“是,没有识别出来。”
  
  最开始研发紧急避让系统的时候,他们觉得人和车的高度都不应该低于五十公分,所以把低于五十公分的障碍物都当成减速带
  
  可是他们没有想到,系统是感应前方物体的高度,是按照物体顶部和车轮压着的地面之间的落差来计算。
  
  如果遇到上下起伏的路面,而车子和障碍物刚好在坡顶的两端,就会造成这种系统识别的误差。
  
  别说是孩子,还有宠物。
  
  这就是个大bug。
  
  这不是电动车厂一个厂的问题,而是整个研发团队的疏漏。
  
  李文军说:“今天后面还好没有车,不然就算避开了人,这辆车也可能会被后面的车撞上。所以要想个法子在避开的同时,最大限度保证自身的安全。”
  
  姜向阳:“要怎么保证呢。”
  
  李文军:“不能再仅仅测量长宽高这样来粗略的识别了。要加入人,动物、树木,车辆这些常见物体的图片,让系统能自动识别,不能识别的物体,再用长宽高来判断。”
  
  现在可视雷达已经可以三百六十度监控车子周边情况,所以完全可以做到李文军说的这个。
  
  大家忙记下来。
  
  李文军又说:“还有避让不能只看前面,要上下左右包括后面都要检测。在发现情况之后,要立刻提醒后车和旁边的车,比如自动打开双闪灯和鸣笛警告。最好再加个躲避后车的功能。比如检测到周围的接近速度太快,就自动换车道或者加速避让。”
  
  如果能做到李文军说的这样,高速路上被前后货车夹扁,被旁边的车子碰撞压住这些情况就都鞥呢避免。
  
  

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