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第1513章铁面无情白承恩

第1513章铁面无情白承恩 (第2/2页)

无论如何,也要在这三个月来临之前解决海运公司目前的这两处痛点。
  
  李燕也参会了,并且以财务部最高指挥官的态度给出了明确的支持。
  
  开
  
  会内容讨论的很清晰。
  
  她表示为了解决湄港海运公司的这两个痛点,湄港财务部可以批出100亿湄港币的专项资金。
  
  这笔专项资金是由湄港特区主席江洋亲自批准的,随时可以到账。
  
  只要部门相关人员提出相关解决方案,钱随时可以打到公司部门的账户上。
  
  湄港海运公司的策划部、运营部和销售部三大部门负责关于订单分散无法满载出行的问题,湄港刚刚成立的海署队伍则专门负责解决那些海盗的问题。
  
  会议分成两个步骤讨论。
  
  首先还是货物分散无法满载出船的问题。.
  
  有策划部的人提出:湄港的大大小小货轮虽然拥有近150只,但毕竟海运公司掌控的码头就有42个,加上那些其他各国合作的码头,每个港口绝大多数下都是停靠一只货轮。
  
  关于无法满载出行这件事,其最主要的原因就是湄港***为了垄断海运物流市场过度「接单」导致的。
  
  比如像是阿根廷或者西班牙这样的小国,完全没有必要专门建立湄港自己的货运码头或是合作站。
  
  就算是建立了临时合作站,也没必要为了他们放一只货轮过去。
  
  如此一来,轮船在世界各地过于分散了,码头资源也分散了。
  
  拿阿根廷这种来举例,有时积攒了两个月的订单加在一起甚至还不到4万吨。
  
  这些货物的主顾催单急,货船不得不出发,这就导致船只无法满载出行的概率大大增加。
  
  如果湄港可以避开这些订单不集中的国家,把码头资源和轮船集中在一些周边国家较多,订单较密集的海域周边,如澳大利亚和美國这种,那么第一种现象就会大大减少。
  
  对于策划部给出的建议,白承恩的回应是:治标不治本。
  
  表面上看起来解决问题了,但实则对湄港的帮助并不大。
  
  数据好看了,但对于湄港来说反而损失了一些利益。
  
  为此,白承恩告诉策划部。
  
  这里不是北边,不是国内。
  
  湄港内部的人员做事的目的不是弄出一个好看的数据,然后拿给「上面」看,拿给江先生看。
  
  而是实实在在的从实际出发,从根源上解决问题。
  
  「如果这些数据拿给江先生看,我相信他一定会很高兴。」
  
  「但是对不起。」
  
  白承恩手指敲了敲桌子:「这里不是国内,你们在国内的那一套在这里也行不通。湄港的管理和经营模式就是一个公司,说到底你们就是公司的员工而已。我白承恩要的是实际解决问题的方案,而不是如何动脑子在系统里升官发财。」
  
  为此,白承恩当场就把这名策划部的部长从湄港***大楼的特要人员名单里移除掉,并让他的秘书给这位原部长订了一张回国的机票。
  
  在所有人惊讶的目光下,那个湄港海运公司策划部部长,湄港外交厅北区厅长。
  
  一个相当于市长级别的干部。
  
  就这么被开除了。
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