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第一三三零章 北汽二厂

第一三三零章 北汽二厂 (第2/2页)

啪啪……
  
  马运和蔡重信听完孙健对电商企业商业模式的运作和未来发展展望,豁然开朗,激动不已,听君一席话胜读十年书,后悔没有带台微型录音机。
  
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  淘宝电子商城公司的Ipo认购比例达到22:1,申购1000万美元只能获配股。
  
  梁叶萍和张树欣现场见识了全球投资者对网络科技股的疯狂,宴请孙健、余建国和李华斌等人,希望赢海威早日能在纳斯达克上市。
  
  “孙总是否对购买濒临破产的京城第二汽车制造厂有兴趣?”
  
  饭后,梁叶萍拿出一个资料袋,双手递给孙健。
  
  “梁董事长是个贤内助。”
  
  孙健接过资料袋,跟梁叶萍开玩笑。
  
  为了能在纳斯达克上市,赢海威变更注册资金为6000万美元,总股本6000万股,每股1美元,总部设在京城,兴发集团出资3047万美元,持股50.78%;淘宝控股公司出资1800万美元,持股30%;张树欣夫妻俩出资870万美元,持股14.5%;建行京城信托公司出资205万美元,持股3.42%;中国通讯建设总公司出资78万美元,持股1.3%。
  
  1998年总收入1.15亿美元,亏损426万美元,预测1999年总收入2.35亿美元,同比增长104%,预测亏损180万美元;预测2000年的总收入4.87亿美元,增长107%,预测250万美元(按照原股本计算),预测每股收益0.04美元(按照原股本计算);计划发行2000万股,每股发行价8美元,计划融资万美元(包括发行费用)。
  
  兴发集团是外经贸部的直属企业,38岁出任一家集团国企的法人兼董事长,梁叶萍的背景深厚。
  
  嘿嘿……
  
  梁叶萍的老公陈建明是京城汽车控股集团的董事长兼法人,京城第二汽车制造厂曾经是京城汽车控股集团的骨干企业。
  
  1952年,京城公用局将建中汽车公司、利华贸易公司修理部、永茂实业公司新生汽车修理厂、协成铁工厂等四家汽车修理单位合并,成立了京城汽车修配厂,后来又建立了多个分厂,其中就包括1955年在京城西郊二里沟建立的二分厂,主要工作是柴油汽车维修。到1961年时,二分厂已经发展为华北地区最大的柴油汽车修理厂。
  
  二分厂就是京城第二汽车制造厂的前身,bJ130的研制成功,京城汽车修理公司第二修理厂于1972年更名为京城二里沟汽车制造厂,并在第二年开始了“四五”技术改造,投资1046万元,扩建、翻建了厂房和车间。
  
  1976年,京城二里沟汽车制造厂再次更名为京城第二汽车制造厂(简称北汽二厂),推出了bJ130S双排座客货两用车、bJ130c柴油车等产品。
  
  1985年,国家耗资300万美元,以技贸结合形式引进了日本五十铃N系列轻卡车型,北汽二厂被确定为消化吸收单位。
  
  经过多次改进后,bJ1041开始小批量生产,1990年完成了9个系列化产品的试制工作,北汽二厂在顺义厂区征地100亩扩建新的生产基地。
  
  
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